甚至几乎都没有人怀疑美国人的目光和选择，毕竟未来科技集团在和以色列较量中，表现出来的实力实在是太惊艳了。

而作为这一切事件的核心，蔡睿宸则好像什么不知道一样，在结束了和以色列的纷争之后，收复萨拉赫丁省的计划正在紧锣密鼓的进行之余，蔡睿宸也开始关注起现世非军事领域的发展。

一条从马林镇到巴士拉的高铁，正在动工建造，同时伊拉克到巴士拉的铁路。将全面停运，因为这条高铁。将会在原来的铁路上面扩大修建起来。

伊拉克开工建造高铁，这个消息也快速的疯传出去。在世人怀疑的目光下，未来铁路公司正式启动了高铁建造项目，并且在大量的群众和记者的见证下，地铁开工的仪式，完美的落幕。

铁路将从两个地方同时修建起来，马林镇作为一个点，巴士拉也作为一个点，然后相对着进行修建。

为此，未来科技集团也在伊拉克境内投资修建了碎石场，现在已经囤积了不少的碎石。

大量的工程车辆和工人，全收尽数到位，本次修建计划动用朝过一千五百个工人，每天计划相对修建十公里，全程五百公里长的铁路，将会在两个月之内修建起来。

这个消息一出，所有人的第一印象就是未来科技集团又发射了一颗卫星，还是那种收不回来的卫星。

可是联想到已经具备规模的未来科技集团总部，很多人发现，这还真的不是一件不可能的事情。

首先一个就是伊拉克境内全都是一片平坦，这条铁路几乎就是直线，没有隧道，也没有桥梁，全程都是一路平坦。

并且还将采用自动铁路铺设列车组这样的先进设备，又只是在原来的铁路线上进行加宽和修改，两边同时修建，一天十公里一点都没有问题。

欧洲铁路集团很多工程师在看到未来铁路公司的两个铁路铺设列车组的时候，也表示这样的效率很正常。

德国，铁路修建技术最为先进的国家，早实现了自动铁路铺设的技术，对于这样的技术，他们也是最有发言权的。

没有想到，未来科技集团会成为全世界第二个拥有这种技术的企业，这着实让人惊讶。

而这样的技术，要是放在中东这种没有多少山丘的地理环境下，只需要短短几年的时间，铁路的公里数，恐怕会很快就超过了全世界大部分的主要铁路运输国家。

外界关注的焦点还有另外一个，那就是高铁动车组，因为这一次未来科技集团上马修建的铁路时也表示，未来科技集团并没有生产火车的技术，只有高铁的技术。

并且将来未来科技集团在伊拉克或者中东修建的铁路，也将全都采取高速的动车组，货运也都是如此。

最后，未来科技集团也表示，将会在合适的时间中，修建一条从马林镇到巴格达并且辐射周边的高速地铁。(未完待续。)