车范根的履历简直是亚洲足坛的传奇故事。

他在27岁的“高龄”才前往德国发展，当时德甲被认为是世界上最好的足球联赛。

他在1978年12月加入了达姆施塔特，但达姆斯塔特这样的小球会还是留不住“炸弹车”这样的天才，他在那里只待了不到一年就转到当时的德甲成绩上游的法兰克福。

很快的，车范根凭借自己强大的进攻能力在法兰克福争得大量的出场时间，他在79-80赛季帮法兰克福队赢得了欧洲联盟杯。

在那个赛季过后，他也成为德甲薪水第三高的球员，那样的收入在当时的亚洲足坛那可是不可思议的。

车范根在法兰克福呆了4年后遗憾告别，他在1983年转投了勒沃库森。

在勒沃库森效力期间，车范根取得了比在法兰克福队更高的成就——他成为85-86赛季德甲的最有价值球员，并在1988年帮助球队拿下欧洲联盟杯，也是他个人第二个欧洲联盟杯。

在决赛对西班牙人的比赛中，他扮演追平比分的关键角色，而勒沃库森队最后在点球大战上胜出，力压对手夺得那一届比赛的欧联杯冠军。

在德甲的10个赛季里，车范根在308场的德甲比赛中打进了98球，这一度是德甲外国球员的入球纪录，直到1999年才被打破。

看完车范根在德国的职业生涯介绍，李玉明心中肃然起敬，这样一名球员简直是每一个亚洲球员心中神一样的存在。

如果说杨晨是中国在五大联赛的先驱者，那么，车范根绝对是名副其实的亚洲旅欧球员的先锋，楷模。

一个集天赋，勤奋于一身的前锋，把他作为心中的标杆，那绝对是再适合不过了。

杨晨看着李玉明这么入神的看着车范根的介绍，他也没有打扰，而是静静的与李玉明一起回味着这位亚洲最有价值球员的履历。

“太强了，车范根，简直不敢想象他是怎么做到308场比赛98个进球的。”

李玉明轻轻摇了摇头，感叹着车范根那种不可思议的强大。

杨晨点了点头：“当时我在法兰克福和圣保利5年也就打进23个球，德甲的后卫根本不是国内联赛可以比的，向在他们的严防下进球，太难了，而车范根那个时代还是德国足球最鼎盛的时代之一，那时候的德甲作为世界最好的足球联赛，里面聚集了许许多多来自世界各地的球员，但车范根却是以接近三十岁的年龄在德甲闯荡出这样的成绩……”

说到这里，杨晨的眼神里满满的崇敬：“除了传奇，我还真找不到其他的词去形容他。”

“法兰克福队尽管没有像多特蒙德那样夺得很多荣誉，但这里确实很有归属感，在这里怎么说呢，有一种家的感觉，法兰克福队在球员归属感方面一直做得都非常好，效力过法兰克福的球员都会发自内心的喜欢这里，只可惜，法兰克福队的财力还是有限，无法留住一些巨星，不然法兰克福的成绩应该可以去到德甲中上游。”

杨晨此时不禁对球队的前景感到十分担忧。

“现在的法兰克福前场攻击力实在不行，主教练沙夫虽然水平不错，但是手中可以用的人要么不堪大用，要么伤病累累，沙夫也是无能为力。球队由于债务原因，可以提供给沙夫的转会资金甚至连800万欧元都不到，沙夫也是无能为力了。”

紧接着，杨晨用一种期待的眼光看向李玉明。

“现在的法兰克福前场的人手不仅不多，而且水平也不算高，这对于你来说是一个很好的机会，去别的队伍，你或许只能作为替补席上的补充，在下半时打不开局面的时候，主教练让你上去冲冲。但在法兰克福你的机会很多，剩下的，就看你自己怎么去争取了。”

杨晨可谓是一语中的，尽管不知道李玉明去其他队伍试训后得到的评价，但杨晨这种在教练岗位待了挺长时间的，还是可以很准确的找到李玉明的定位。