在堕落骑士改造上，焱飞不考虑减重，也不考虑使用磁力鞋等磁力辅助装置，而是准备大幅度削减机甲的常规动力，仅保留四分之一的常规动力。

在飞驰的列车上战斗，常规动力意义不大，机甲大多数动作都是爆发动作。

如果削弱常规动力的话，原本在机甲腿部内置的高密度电池桩可以抽出改用小规格高密度电池，机甲腿部由此多出了进一步改造的空间。

改造方案确定后，焱飞先为堕落骑士更换了动力更强劲的脚底弹跳设备，机甲腿部多出来的空间正好用于这一改造。

改造后的堕落骑士弹跳能力大幅提升，纯粹依靠弹射喷口就能跃过6米，在奔跑辅助下的极限跳跃可达到11米。

焱飞亲测后确认了堕落骑士的新弹跳数据，同比提升很大，但放到赛场上只能说勉强够用。在垂流天梯的通道上，这个弹跳数据的意义就是可以在不做其他动作的前提下跳跃到相邻车道，在有助跑的前提下可以跃过相邻车道跳入相隔的第三条车道。

而垂流天梯大多数情况下是16条车道并行，在这一赛场表现优异的机甲可以跃过3条车道。对比之下，堕落骑士改造后的跳跃性能还是不足，但目前已经是对常规部件的极限改造。

跃过3条车道，极限跳跃达到14米的机甲，其机甲下半身必须是一体化设计并订制强化弹跳性能的机械腿，纯粹靠改造是无法实现的。

当然，在机甲腿部外侧加装辅助设备也能做到，譬如在腿部外侧加装小型喷气设备，但此举属于人为制造机甲弱点，完全是得不偿失。

这种暴露在外的非一体化改造毫无防御能力，你不严防，这个设备会被轻易击毁；你严防死守，那对手可以主动攻击这一弱点，以此牵制你的动作。

想以此设计战术注定是徒劳无功，既然如此何必加装额外的非一体化设备。

最关键的腿部改造完成后，焱飞第二步改造是堕落骑士的柔性机械尾巴，在他战术构想中这条尾巴能派上大用！

此外，在堕落骑士脚底、膝盖与手肘以及肩部四个位置，焱飞分别加装了厚甲与冲撞型锐角。

完成改造之后的堕落骑士颇有重装厚甲的味道，在垂流天梯这个需要不断跳跃移动的赛场，狮子座反而选择了重装出击，这套改造方案让旁人很意外。

在垂流天梯的历年比赛中，出战机甲各种改造方案都有，不过万变不离其宗，大都是以增强跳跃能力、减重、增加辅助机械臂三项为主。

增强跳跃能力这就无需解释了，必须增强的最重要的性能；减重则是为了获得更大范围的移动跳跃；增加辅助机械臂，增加一支或一对辅助机械臂，在列车追逐战中，尤其是进入垂直通道时，辅助机械臂可以作为固定用。

这个战术设想是不错，当列车在垂流天梯的垂直通道中高速疾驰时，交战双方首要事情是固定机甲不被抛下列车，其次才是攻击对手。以辅助机械臂固定机甲，空出来的机械臂可以操作武器攻击对手，正好是一举两得。

然而堕落骑士的改造也就增强了弹跳，不减重反而增重，此举会削弱弹跳性能，不增强辅助机械臂，似乎是准备放弃在垂直通道中发起进攻？

无关人士的困扰与疑惑不会干扰到焱飞的选择，操作改造完成的堕落骑士，在试用了多种武器之后，他最终确定了出战武器。

列王纪244年，1月12日，G组第三场，G2VSG4，“极光”阿尔法对阵“堕落骑士”狮子座。

比赛场地：不周山，垂流天梯。

G组另一场比赛，G1VSG3，“魔兽”迪多拉对阵“暴君”泰兰特，也将在同一时间开打，那场比赛的关注度远不如本场。

不周山地表空港旧址，现今改造为观光路线的垂流天梯始发点，参与比赛的两具机甲站在列车最末端，最末端一节车厢只有底盘。

始发列车有车头与6节车厢，最后一节车厢只有底盘，往前6节车厢造型各异，车厢两侧与车顶安置着诸多钢架或是把手等等。以上都不是一体铸造，而是后期焊接上去，其承重能力有限，静态下或许能承受机甲重量，而在运动状态下就未必能承受，需要机师及时察觉并做出反应。

用于机甲比赛的列车其尺寸远大于普通列车，单节车厢长度有30米，宽度5米，高度4米，机师将操作机甲在列车车厢上行走蹦跳，不断做出攻击同时并想办法躲避对手攻击，还需要根据战况随时跳车转移。

此时两列列车分别位于始发点的不同通道中，两位机师看不到对方，需要等到列车启动驶出站台进入周天柱通道后才能见到对手。

随着倒计时结束，不同位置的两列列车启动加速，载着比赛选手与机甲离开站台。在列车启动之后，两位机师接到了通知，正式交火将在列车时速达到200公里后开始。

这段加速会在2分钟内完成，按照列车行驶路线，基本上两列列车进入周天柱通道后，就会迎来交火的时刻。

坐在专用机“极光”驾驶舱内，刚刚渡过15岁生日的少女一脸慎重，面罩下稚气脸庞还带着明显的婴儿肥，她是本届大赛最年幼的参赛选手，其机师代号阿尔法正是其家族财团名字。

天赋出众加上富甲一方的家族财力支持，极光阿尔法成为地球圈颇有名望的新秀，今年更是拿到了无限制机甲武斗大赛的名次。

少女人小志气大，以她的实力以及背景，参与内太阳系决赛或许能走的更远，而她执意选择参与外太阳系的决赛。

用她的话来说就是要试剑天下英雄，现在年龄小，不怕失败，尽快积累各种比赛经验。

极光是一具纯白色纤细修长的机甲，以流畅明丽的红色线条切分修饰，机甲整体感官高挑华美。阿尔法擅长使用火力武器，习惯在中远距离以精准强悍华丽的枪法解决对手。

若就此以为阿尔法不擅长近战那就大错特错，极光圆舞曲与极光小夜曲是极光阿尔法的成名绝招，被誉为最华美剑技的近战绝技。

纯白色极光站在列车最后一节底盘上，当列车缓缓启动后，阿尔法开始快速下达一系列命令，操作极光快速在列车车顶行走触摸一遍。开场将近2分钟是没法交火，但不代表极光不能移动，提早准备熟悉地形，以及测试那些握把有没陷阱。

本场比赛阿尔法的战术准备参考了历年来垂流天梯诸多胜者的选择，首先是增强跳跃性能，这一点最简单，极光几乎从头到脚都是订制产物，财大气粗的阿尔法财团早就为征战外太阳系而订制了各种装备。

造型优雅犹如高跟鞋一般的设计是极光双脚最显著的特色，看似纤细的足跟却能提供强大喷射推动，加上极光机身又是轻量化装甲，其跳跃数据达到了惊人的17米。

跳得高、跑得快，极光专用大长腿的优势显现无疑。

在机甲减重上，极光一方面是采用了轻量化装甲，另一方面极光在上半身驾驶舱的设计上采用了极为大胆的两侧收窄设计，就像是美丽少女露出了小蛮腰。

该设计也正是因为机师阿尔法体型娇小才能实现，换成其他人都没法坐进驾驶舱。

对比同级别机甲，防御等级不变，出力相同，极光在重量上可以减少1吨以上，由此导致其运动性能远超同级别机甲。

无论攻防转换或是闪躲挪移，极光能做到更快一线。此外，由于机甲本身轻了，在武器装备选择上，极光可选的范围更广。

本场比赛，极光在腰肋部加装了一对辅助机械臂，且准备应用这对机械臂操作主武器粒子束步枪，真正的主机械臂则负责跳车攀爬与防御及近战。

此时横在极光胸前的纯黑色长条形菱角分明的巨大步枪就是粒子束武器，可以持续激发，利用高能粒子轰击或是烧灼目标。

该粒子束步枪长度有3米，整体造型科幻，激发后会喷出赤红色高能粒子流，不是单发子弹而是像是水枪喷射，可以持续轰击。

粒子束步枪高威力高能耗短射程，且无法制造密集弹幕覆盖，再加上武器又大，其实并不适合常规战斗，更多用于定点防守或是突防。

但放到垂流天梯这个比赛场地就极为适合，因为有限的场地将压缩对手的闪躲空间，没有机甲可以正面硬抗粒子束轰击，最终只能被迫转移跳车，而跳车就意味着风险，跳车越多风险越大。

当然，粒子束武器体型巨大，而且该技术并没有扩散到常规武备阶段，属于高端订制武器，没有几个机师能入手，有家族财团作为支撑的阿尔法属于仅有的数人之一。

极光主机械臂都安装了小型的菱形骑兵盾，其后背倒背一对剑刃，剑刃在极光后背交叉呈X造型，剑柄朝下分别露出在腰部两侧，剑尖则指向头顶上方。

极光一旦进入近战距离，其拔剑姿势是双手放到腰侧朝外伸展，拔剑动作幅度更小，且正反手都可以拔剑。而拔剑之后，既可以是顺势双手挥斩，也可以正反手双剑一前一后，做出防守反击动作。

两种不同的拔剑姿态对应极光阿尔法两套不同的近战战术，极光圆舞曲注重防守反击，极光小夜曲则是进攻的主旋律。