有心退出大众视线的李建辉，并没有参加8月1号玉狮集团宝岛生产基地整车下线仪式，这次活动全权由玉狮集团董事局主席总裁周铭生负责。

不过集团为他特意制造的金龙轿车已经运了回来，坐着自己集团生产的轿车，李建辉感到相当的安心。

这些天也不是没有坏消息，尤其是他整合所有产业之后，让日本一些财团将其视为巨大的威胁，在一些合作上面不再那么融洽，尤其是三井三菱与泉源控股集团旗下产业的合作。

要不是目前日本几大财团依旧把美国财团作为主要对手，并且背后还要防着韩国财团捅刀，只怕会立即着手对欣建系进行打压。

南洋一些家族也不甘寂寞，李建辉刚刚抵达办公室不久，苏江婷就进来汇报道：

“建辉，东南亚发展银行那边以星洲代表对李在伟发难，言及欣建、南隆都是由你控股，严重影响了银行的平衡，希望我们欣建集团让出手里的股份，由几大央行和南隆控股按比例收购。”

李建辉清楚星洲政府和家族的野心，一直都希望把星洲打造为东南亚的经济中心，也希望星洲成为东南亚的领头羊。

这方面和香江是有一些重叠的，香江同样希望能够成为东南亚的经济中心，吸引东南亚知名企业前来香江上市。

目前香江还达不到后世全球三大金融中心之一的高度，北方那边根本就还没有企业走出来上市。

日本那边经济高速发展，东京交易所才是日本主要企业上市的地方，香江暂时很难吸引日本企业前来上市。

哪怕李建辉到来对香江有所改变，吸引了一些宝岛、东南亚企业过来上市，或者是二次上市，但距离全球金融中心还有不少距离。

现在香江主要还是争取宝岛和东南亚企业前来上市，这就这星洲形成了竞争。

站在李建辉的立场，他同样不希望星洲成为东盟的领头羊甚至是话事人。

找到李在伟的电话号码，李建辉直接用办工桌上的座机拨了过去。

“喂？”

“在伟，是我，东南亚发展银行那边不用理会星洲代表的言辞，你多和马来、泰国、菲律宾以及印尼代表沟通，确保我们在银行的话语权。”

“李生，这次只怕不仅仅是星洲代表对我们发难，印尼、菲律宾两国代表也支持星洲代表的提议。

我估计星洲给这两国许诺了什么好处，想要把我们欣建集团从银行踢出去。”

自从在星洲出任东南亚发展银行总裁以及欣建系东南亚负责人，李在伟就一直如履薄冰，星洲这边和欣建系关系可不怎么好。

这次好不容易让星洲代表找到了借口，只怕对方不把欣建系踢出去不会轻易放手。

“我近期会安排一些高层前往马来、泰国、文莱进行考察，与这些高层进行沟通。

另外我会让欣建银行星洲负责人进入东南亚发展银行代表欣建集团担任董事。