“咱们知道，目前轮式步兵战车的应用越来越广泛，在很多的领域里都是大有作为。”王二柱说道：“有的地方，环境会非常危险，这种时候，就需要增加装甲防护。比如，美国人为了应对城市作战，就专门披挂上了格栅装甲，用来对付无处不在的火箭筒，同时，他们也适时地给他们自己的车辆增加了一层额外的装甲，咱们也是如此，只要有需求，随时都能增加，不管是格栅装甲，还是间隙符合装甲，咱们都有相应的技术。”

这就是一机厂的技术优势了，一机厂是干什么的？他们是制造坦克的啊，在坦克的制造领域里，装甲是一种最常用的东西了，一机厂随手就能够把坦克上的装甲拿下来，简化之后给装甲车使用啊，这是人家左手倒右手的事情，别的人，根本就学不来。

在这个时代，轮式装甲车需要进入城市作战，在城市里，面对的不是正规军，而是无处不在的游击队，那些人扛着火箭筒，随时都能过来轰上一炮。

轮式装甲车辆薄弱的装甲，根本就承受不住这种打击，但是，这并不代表轮式车辆就没法反击，毕竟，火箭筒是靠着顶部的触发引信来动作的，这样，就可以采用格栅装甲的方式，也就是一个大栅栏来挡住它，要么就卡住火箭弹，要么就让它在外面被提前引爆，那些金属射流，就不会作用到装甲车的主装甲上了，起到了保护的作用。

至于另一种，间隙装甲，这其实是一个很泛泛的概念，本质上来说，格栅装甲其实就是一种间隙装甲，是由空气填充到了那些空隙之中的。

当然了，格栅装甲太扎眼了，所以直接就被拿出来了，这个间隙装甲，说起来算是复合装甲的一种，其实也有些为难，复合装甲是在金属装甲无法提供足够高的防护力的情况下，采用不同的材料制造装甲板，然后一层层地轧制起来，形成的一种装甲结构，而这个间隙装甲，简单来说，就是在两层装甲之间，填充空气进去，里面有一层间隙，就是间隙装甲了。

它和复合装甲是什么关系？这个说起来也很复杂，如果把中间的空气层当做一种复合材料的话，就算是复合装甲的一种了，同时，更多的情况是，几层复合装甲之间，留出一定的空隙来，这样就做成了间隙装甲的样式了。

这种装甲有什么好处？其实和格栅装甲的作用类似，都是为了防备金属射流击穿的，金属射流遇到了空气，那就有力使不上了，反正中间夹杂的是空气，不会增加间隙装甲的重量，同时，空气还是最便宜的材料，所以，这样一来，间隙装甲也就逐渐地有了市场。

对于一款轮式步兵战车来说，想要让它提高到和坦克一样的防护力，那是不可能的，所以，它无法抵抗穿甲弹的袭击，遇到动能弹过来，那就只能是自求多福，但是，在城市作战中，面对着非对称的对手，遇到的主要是金属射流一类的武器。

不管是火箭筒，还是反坦克导弹，用的都是金属射流的杀伤原理，这些武器在城市中也非常便于携带，所以，逐渐成为了轮式装甲车辆的大敌。

虽然它没有增加多少重量，但是，防御起来这些武器的射击，还是很有成效的，一枚火箭弹飞过来，不管它宣传的穿深有几百毫米，只要被格栅装甲或者是间隙装甲给挡住，那就是有力使不出，同时，它毕竟增加了装甲车辆的厚度，所以，对普通武器的防御能力，也就提高了。

“在没有加挂这些附加装置的情况下，我们的战车只能防住7.62毫米子弹的打击，正面只能防备12.7毫米机枪的打击，在增加了这一层附加装甲之后，它的侧面能防住14.5毫米子弹的打击，正面能够防住20毫米机关炮的射击。”王二柱把这些数据都说了出来，听得众人都是眼前一阵的闪亮。