原本，英国人只打算推销发动机的，但是现在，却要把变速箱一起打包推销，为啥？

利润只是一方面，肯定还有外界的刺激，所以，当罗伯特说起传动系统的时候，秦振华就已经反应过来了，估计是有了新的竞争对手，打包出售，这样更有可能中标。

是谁呢？

德国不可能，己方用的396柴油机，就是德国货，苏联不可能，政治问题决定的，当初秦振华就是随口一说，至于美国，美国人现在已经搞燃气轮机了，老巴不能用，所以就是英法啊。

英国人现在这么着急，肯定是法国人给刺激了，现在，秦振华这么一咋呼，对方居然就主动承认了，让秦振华都觉得实在是太欺负对方了。

似乎是意识到了这个问题，罗伯特的脸涨红了，然后继续说道：“秦厂长，您应该知道，法国人的发动机，根本就没法和我们的相比，传动系统也是不行，我们英国的才是最好的，而且，这些年来，你们和法国人在对外军售中是竞争关系，你们是对立的关系，所以，用我们英国的就是最好的选择。”

“我没有说法国货就一定好啊。”秦振华说道：“我们只管装配，装配出来之后，性能如何，究竟选择哪一款，还得等老巴方面的决定的。现在，我们就说你们的问题，如果你们想要参加竞标，就送五台传动系统过来，如果不参加，那就算了。”

又回到原来的怀胎上，五台，你们肯给吗？

实际上，传动系统看起来不如发动机复杂，技术含量可不低，就拿汽车来说，后世国产汽车厂，几乎都能自己生产发动机，但是，能够自己生产变速箱的企业可不多，先进的变速箱总是被几个巨头垄断，看到你的车卖的好了，有可能威胁到人家的汽车产量，就会以产能不足来减少对你的变速箱的输出。看着这样被卡脖子，国产汽车厂当然也不会仍人宰割，所以，都开始投入资金，自己研发变速箱了。因为专利和其他的问题，纷纷绕开了AT变速箱，研究双离合变速箱去了。

对于坦克系统来说，使用的综合液力传动系统，本质上更加类似于AT变速箱，有液力变矩器，行星换挡机构，档位是通过湿式多片摩擦制动器来控制的，只是坦克需要的是履带速度差转向，所以这个液力变矩器另有机关，可以根据不同的需求来切换两边的动力输出。

变速箱设计复杂，同时制造也复杂，里面的油路管路复杂，同时要求很高的加工精度，这些都是目前东方大国需要解决的。

可以这么说，即使是目前东方大国有了样品，拆开研究，也不一定就能仿制得出来。

如果有这个可能的话，那东方大国也不用引进德国的LSG-3000液力传动系统的生产许可了，直接自己测绘仿制就好了，在军工领域里，可没有专利权的说法，自己能造出来，那就是自己的本事。

现在，英国人即使是给了五台TN37传动装置，东方大国也暂时仿制不出来，但是，可以看看内部的结构和原理啊！对于东方大国来说，多拆一些变速箱，也是能开拓视野的嘛。