三代坦克的下线，离不开军工人员的奋斗，在场的所有人，都是有所感触的，这些年来，军工企业为了研发新型的三代坦克，不知道流了多少汗，度过了多少个不眠之夜。

有军工厂，也有设计所，还有测试人员，他们都在为三代坦克的诞生而奋斗着。

当然了，其中功劳最大的，肯定就是坦克设计所的设计人员，以及一机厂的生产人员了。

很多年来，坦克设计所都没有拿出什么作品来，相反，一机厂倒是开发出来了不少坦克，所以，流言也是不少的，坦克设计所，还不如一机厂的设计力量呢，坦克设计所，干脆合并到一机厂算了。

类似的风言风语，压在了坦克设计所的人员身上，他们在承受很大压力的同时，也在默默地努力着，终于，实现了国内坦克的新的发展，第一辆三代坦克，终于在他们的设计下，在一机厂的生产下诞生了。

和以前的坦克相比，它的火力，机动，防护，都已经上了一个新的台阶！

首部拥有六百毫米的防弹性能，比现在的坦克，还要提高一半以上，125毫米坦克炮，采用了新的工艺，火力更加强悍，火控系统，也是精湛。

当然了? 这些技术之中，某些还在研发着，等到研发成功之后? 就会装备到2号? 3号等等后续的样车里面? 最终实现全状态的样车方案。

1号样车，主要是测试机动性能的，它的动力系统? 传动系统? 也凝结着无数人的汗水。

就拿发动机来说，要追溯到数年前的发动机会议了，在当时? 路线就有很多的争论? 有测绘仿制德国柴油机? 有在自己的坦克发动机上继续提升的X150发动机? 也有一机厂提出的采用增加缸心距的150发动机的提升版本? 一步步地走到现在? 终于，一机厂的方案获胜了。

而在黑豹柴油机的后续研发的过程中，煤省柴油机厂也加入了进来，靠着他们的技术实力，帮助做了很多的测试工作? 可以说? 如果没有煤省柴油机厂的帮助? 黑豹坦克柴油机? 恐怕还需要经过更多的时间才行。

眼前的这款坦克，凝聚了数万人的心血啊！

现在，领导一句话? 就已经引起了无数人的感叹，甚至有的技术人员，已经是激动的热泪盈眶了。

“这些年来，我们的国家在改革，军队要忍耐，在有限的资金投入下，一机厂想方设法，打开外贸销路，靠着外贸的收益来维持军工的研发，走出来了一条有特色的道路，三代坦克的成果，有坦克设计所的设计，也有一机厂的生产方面的功劳，在这里，我宣布，授予所有参与研发和生产的人员集体荣誉的称号！”

其实，很多的荣誉，都是要等到坦克研发成功，定型装备部队之后再说，但是，上级也知道，三代坦克的研发费用是相当少的，生产费用也很少，在这种情况下，三代坦克能捣鼓出来，和在场的人员的辛勤工作以及付出是分不开的，既然没办法拨更多的款项，没法从经济上鼓励大家，那就只能是在荣誉上给大家心理上的满足感了。