一条消息掀动世界大潮，这样小成本大回报的勾当干的再多也不嫌，早尝到个中美妙滋味的陈少宽更是乐此不疲，若非实在缺少足够的素材，他巴不得隔三差五来一回。

只可惜，这等好事很难接二连三的搞，尤其考虑到整个世界战争阴云密布，欧洲跟火药桶似的一点就着，中国夹在里面做不到置身事外，需要他操心的事情还多得多。

特别是海军大整合工作才刚刚入手，想要把一盘散沙似的几大派力量捏成一个整体，真不是一般人能干好的活儿，偏偏作为真正核心的朱斌，整一个甩手掌柜，把工作全部甩给了他，一门心思盯着准备二次开工的造舰计划。

陈少宽不能说苦喊累，这样的事情他想了半辈子了才有机会。以前局促在捉襟见肘的有限资源内，不可避免的有派系利益纷争，而今天翻地覆，敞开胸怀做一番前无古人的伟业，正是实现梦想的绝好时机，这要是拈轻怕重挑肥拣瘦，那就太上不得台面了。而他，绝不是那样的人。

朱斌并不担心大权旁落。虽然三大司令没他事儿，可一个参谋总长，实际上掌控着整个海军的走向，他只需要按照自己的意愿干好自己的工作，就好。

消息放出去了，自然不能光说不练。1938年的11月25日，在全体海军主官亲临第一块钢板切割仪式后，两条“昆仑级”战列舰同时在古镇口造船厂开工。

新建成一座5.5米宽幅厚板连续轧钢机。一座3万吨水压机、2万吨模锻机之后，光明钢铁厂的特种钢板和相关大型钢铁件加工能力已经毫无疑问的世界第一。

光一条厚板轧机的生产能力，就达到0万吨，全力开工的话足可供应全国的造船使用，而这还不算原来的3.5米轧机，加上青岛、上海、江南、重庆、海南等几大钢铁厂的设备，光是中厚板轧制能力超过500万吨。大中型船舶一年搞五百万吨，也能轻松支撑！

如此工业升级速度放在一般国家，哪怕是德国人手中就不可能实现。没有谁跟朱斌似的，能够用飞船智脑直接涉及、模拟成型后，直接制造零件模具。而后直接投入生产安装。

对工业生产完全陌生的海军将官们不清楚这里面的道道，他们只看到，两座长达五百米的半封闭式船坞上，巨大的行车、龙门吊把一块块焊接成型的战舰模块缓缓放上去，数不清的熟练工人操作他们更看不懂的机械焊接手臂，火花四溅弧光闪耀，嗞嗞啦啦的这就直接开工上马了！

第一批两艘战舰的主要建造仍旧是洞窟机械臂生产线来完成，处理过的各种厚度钢板拖进山洞内后，在两侧的自动切割线上按照需要的尺寸和形状切出来，经过简单处理后。顺着轨道流水线进入里面的十座船坞生产台上，分别拼装成需要的龙骨、舰体模块，四面对头、两厢并进，三个月时间，就能完成两艘战舰的主体建造工作。

制造好了的模块拖出到外面的船台上拼装。干的再慢，也只需要三四个月的时间就能完成主体结构，总的建造周期六七个月，比常规快了三倍。

而后，另外两艘战舰的建造会紧跟着展开，鉴于全智能机械手生产速度的优势。在外面船台两艘战舰建成的时候，落后三四个月的后两艘可以同期完成，说不定还能提前，届时四艘战舰一起下水服役，保准又能给对手来一个大大的惊喜。

这样的勾当，朱斌干再多也乐此不疲啊！

就这样的速度，朱斌也是不怎么满意，板着指头算一算，离着他理想中的目标还是差很远。

四大舰队，起码八艘航母，而他心目中的标准，是新服役的3万吨级斜向甲板那种，现在只有四艘。先前的2万吨级还是舰载能力太弱，一次起飞的战机数量远远不够发动连续饱和攻击的。

可惜，他目前能建成的造舰能力就那么多，着急也没用。

只能先凑合。让海南、江南、青岛三大船厂负责，一次开工六到十条大舰，包括轻型航母和重巡舰以及补给舰，大略可以满足要求；其余世纪家造船厂分组以流水线模块化制造驱逐舰和潜艇，也勉强应付的过来。预计两年后，两个新的战斗群就能完成建造，到时候四大舰队，可算正式成型。