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第九十七章 歼-8的机炮

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曾经在二代机上,很多设计师都以为机炮已经没有用了,未来的战争是导弹的时代,可惜,越南战争教了美国人重新做人,他们的F-4战斗机后期被迫加挂了个机炮吊舱,否则那可靠性不高的麻雀导弹和无控火箭弹差不多,根本就没用。

后期的F-4战机学乖了,出厂就加装了机炮。

发展到现在,战斗机机炮型号比较多,其核心性能是高射速和低重量。

空战瞬息万变,高射速可以抓住战机,低重量又能减少战斗机负担。

如果说美国的话,他们战机的标配就是M61火神机炮。

火神用的是加特林结构,最明显的优势就是极高的射速。M61A1的重量为112千克,射速6000发每分钟,A2重量减少到92千克,射速提高到6600发每分钟。

这样看来,似乎M61是完美的战斗机机炮,可惜它作为转管机关炮,从怠速到全速,那是需要时间的,以M61为例,这玩意需要一秒才能达到最大射速,空战中的一秒可不是地面的一秒,很容易错失战机。

所以,苏联战斗机没有采用这种方式。

比如以苏联战斗机上的GSh-30-1机炮为例,重量只有46千克。它采用了短行程后座式枪机,能够显著减小外部尺寸和整体重量。GSh-30-1的射速高达1800发每分钟,尽管无法和M61的6000发每分钟相比,但是别忘了M61需要一秒才能拥有这么高的射速,GSh-30-1瞬间就能以最高射速发射大量30毫米大威力弹药,空战性能并不逊色于M61。

经过多方研究,国内是想要仿制这种苏联的机炮的,只可惜,技术不行啊,一款机炮都仿制不了。

“现在,眼看我们的歼-8战机就要定型了,所以咱们上级决定不等了,咱们直接装歼-7的30毫米航炮。”

歼-7在不同时期采用过不同类型的机关炮。早期的歼-7A/B、歼-7G/MG采用的都是30毫米口径单管机关炮,备弹量50发,现在的型号的30-1型,安装在驾驶舱右下方、前起落架右后方。

而歼-7原型机、歼-7C/D/E/FS采用的都是23毫米口径的双管机关炮,备弹量150发,现在的型号使用23-2/3型,安装在驾驶舱正下方,前起落架正后方。

现在,歼-8早期型号,依旧打算使用歼-7A的30毫米航炮,一共两门,并列安装在驾驶舱下方左右两侧紧贴机身的位置上,毕竟这个口径够大,威力就不错,歼-8主要的任务是拦截轰炸机的,如果机炮的威力不够,可能会出现无法击毁对方轰炸机的情况。

哪怕是这个航炮,国内也是有过一番曲折的,30-1航炮供排弹系统也是个设计难点,经过一段时间才得以解决。苏联一直对航炮供排弹系统进行保密,最终国内设计人员和工人改装了一门能模拟射击的航炮,打了一万发假弹,才取得了设计的成功。

“这个机炮,备弹量太小。”秦风皱了皱眉头。

口径大,必然会导致备弹少,50发够干什么的了?连三次短暂的射击都支持不了。

“而且,咱们的瞄准系统也很落后。”秦风说道:“如果有热线瞄准,还可以大大提高精确性。”

用那落后的光学瞄准系统,再用这么少备弹的机炮,那简直就是个花架子而已,秦风连着提了两个问题。

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