马达一响，黄金万两。

对战机来说，一个起落，那就耗费几千块钱，飞行员，那都是烧钱烧出来的，而试飞员，就更是金贵了。

现在，中国代表团来埃及，主要是考察两架飞机，然后把它带回去的，至于什么飞起来找感觉，那可不是计划之中的。

但是，穆斯塔法上校是非常大度的，现在埃及和中国的关系是相当不错的，否则也不会把自己装备的战机交换给中国，反正来都来了，试飞一次又如何？

米格-23是不行的，如果没有经过训练，直接驾驶可变后掠翼的战机会非常危险，但是米格21就不同了，不管怎么改变，它还是一架米格21.

秦风的脸上露出了兴奋的表情来：“好啊，如果以后你有机会去我国，我也请你飞。”

秦风说得很轻松，请客请开飞机，那简直比沙特人还好客了.

不过秦风不用担心食言，如果对方真的去了国内，靠着今天双方的友好，打报告上去，请对方飞个架次，那也绝对是没问题的。

大家都觉得这辆出租车太破旧，去坐后面的旅游车，而秦风在这里，还和这位埃及上校交上了朋友，收获真是不错。

此时，两辆车已经开出了开罗市，外面，已经换上了一幅景象。

沙漠，一望无际的沙漠，高低起伏不平，都是一个个的沙丘，这里已经是荒凉的景象了。

虽然不是第一次看到沙漠，秦风却是第一次看到这么热的沙漠，不敢开车窗，外面的热浪袭人，车子因为高速行驶，空调也就不再起作用了，车子内的温度不断升高。

这辆破旧的出租车，在司机的手里，居然也能狂飙起来，清晨的道路上也没有其他的车辆，很快，就听到了战机那特有的轰鸣声。

贝尼苏韦夫空军基地。

此时，埃及空军例行的训练，已经开始了，从秦风这个角度看过去，一架造型优美的战机正在起飞。

绿色和黄色相间的沙漠迷彩涂装，这款飞机和以前见过的飞机不同，机头是尖尖的，两侧有矩形的进气道，从这个角度上看过去，两边的机翼，正处于全部展开的状态，那宽大的翼盒，是那么的清晰。

米格-23，可变后掠翼的战机！

虽然以前在杂志上见过这款飞机的照片，但是，那小小的黑白照片，并不容易引起人的共鸣，而现在，看着这架巨大的战机起飞，秦风瞬间就被吸引住了。

变后掠翼设计，这个时代最流行的战机气动布局方案！

平直翼有利于低速飞行，但当飞机的飞行速度接近音速时，会产生激波使阻力剧增；后掠翼不但可以延迟激波产生，而且超音速时产生的激波强度比平直翼小得多，但是大后掠翼飞机的低速性能很差，需很长的滑跑距离才能起降，经济性和安全性都不好。

变后掠翼技术解决了高速和低速兼容的问题。