旧大陆，正在激烈的战火之中，而新大陆，则是一片的欣欣向荣。

弗吉尼亚州，纽波特纽斯造船公司。

船台上，建造用的起重机林立，让人可以感受到这里的热闹，而此时，在船台一旁的过道里，一行人，正在边走边交流。

“现在，我们的建造任务是非常忙碌的，如果贵方想要尽快得到成品的话，那我们的价格，恐怕要再提一提。”造船公司的主席沃尔特-霍金斯，向着来客说道。

听到了对方的话，来自汉萨轮船公司的代表亚特，眉头皱了一下，显示出他此时正在犹豫。

趁着这个机会，狠敲德国人一笔！

前几天的时候，德国的汉萨轮船公司，向他们发出了一个招标书，说他们想要涉足新的船运业务，需要一批新的轮船，这些轮船，想要在纽波特纽斯造船厂来建造。

当时，沃尔特就意识到，机会来了！

纽波特纽斯造船厂，起源自一个运煤码头。

在1870年代，切萨皮克及俄亥俄铁路，铺设连接里士满及俄亥俄河的铁路。并延伸至弗吉尼亚半岛，并接驳到汉普顿锚地，于纽波特纽斯建设一个运煤码头。

到了1886年，亨廷顿在码头旁兴建船坞，供运煤船舰维修，并同时提供造船服务；造船公司自此成立。

成立之后，他们就和美国海军打下了关系，稍后美国海军开始与造船公司签约，建造军舰。

一战前，公司共为美国海军建造了六艘无畏舰。而在一战后，公司为海军建造了多艘航空母舰。

在后世，到了詹欧，他们与海军的关系仍非常紧密，这样一直到了二十一世纪，连美国的福特级航母，也是他们建造的。

可以说，这是一个历史悠久的造船厂，同时，也是最大的私营造船厂！

不错，就是这个原因，才吸引了德国方面前来下订单！

为何不在德国国内建造？这个原因，沃尔特都能猜到，现在，德国正在进行欧洲战争，需要大量的军火，武器，所以，德国的各个造船厂，工期都排得很满，就连苏联订购的战舰，都被拖延了工期，在这种情况下，德国一个民用的轮船公司，想要下订单，是很困难的。

所以，他们才会来到美国下订单！

这正好符合造船厂的利益。

虽然造船厂有海军的订单，但是毕竟都是自己人，不能坑太多，也就是说，利润不够多，现在，德国人既然下订单了，那当然就要多坑他们一些了！